Linha de montagem da BYD; montadora amplia presença no Brasil com acordo com a Localiza.
(Imagem: Divulgação BYD)
A BYD planeja ampliar a capacidade de produção de sua fábrica em Camaçari, na Bahia, para até 600 mil veículos por ano. A proposta representa o dobro da capacidade de 300 mil unidades prevista para uma etapa anterior de expansão do complexo industrial e reforça os planos da montadora chinesa de consolidar sua presença no Brasil e atender a outros mercados da América Latina.
De acordo com informações publicadas pelo Motor1 Brasil, com base em entrevista concedida à agência Reuters por Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no país, a empresa já iniciou os procedimentos para obter as licenças necessárias à ampliação. Ainda não há prazo definido para a conclusão dessa nova etapa, que depende de autorizações e investimentos adicionais.
A fabricante também pretende começar a atender encomendas internacionais em 2027, com veículos destinados à Argentina e ao México. O avanço das exportações dependerá, entre outros fatores, do aumento da capacidade produtiva e da ampliação do conteúdo nacional dos automóveis montados na unidade baiana.
Fábrica da BYD em Camaçari pode dobrar capacidade
O complexo industrial de Camaçari foi inaugurado em outubro de 2025, no local anteriormente ocupado pela Ford. Inicialmente, a unidade foi planejada para produzir 150 mil veículos por ano, com uma segunda etapa capaz de elevar a capacidade para 300 mil unidades anuais.
Agora, a BYD trabalha com a possibilidade de alcançar 600 mil carros por ano. A expansão acompanha o crescimento das vendas da marca no mercado brasileiro e a intenção de transformar a fábrica baiana em uma plataforma de abastecimento regional.
Segundo os dados apresentados na reportagem original, a montadora recebeu pedidos equivalentes a aproximadamente 30 mil veículos por mês. A meta informada pelo executivo era alcançar um ritmo de produção de 25 mil unidades mensais até o fim de 2026.
A diferença entre os pedidos e a produção planejada evidencia o desafio de ampliar a capacidade industrial para atender à demanda. Os números, porém, correspondem às informações atribuídas à empresa e não significam que a fábrica já tenha atingido esse volume mensal.
BYD quer exportar carros para Argentina e México
Outro eixo da estratégia é a entrada mais forte nos mercados vizinhos. Conforme a reportagem do Motor1 Brasil, a BYD recebeu encomendas de 50 mil veículos da Argentina e de outras 50 mil unidades do México, com expectativa de iniciar os atendimentos em 2027.
Para viabilizar o plano, a montadora pretende elevar a participação de componentes nacionais em seus automóveis para mais de 50% no início do próximo ano.
A ampliação do conteúdo produzido no Brasil pode fortalecer a cadeia de fornecedores locais e aumentar a quantidade de etapas industriais realizadas em Camaçari. O processo também é relevante diante das discussões sobre a dependência de peças importadas e as condições de concorrência entre fabricantes instalados no país.
O cronograma de exportações, entretanto, depende da evolução da produção, da disponibilidade de componentes e do cumprimento das exigências aplicáveis aos mercados de destino.
Montadora avança nas áreas de soldagem e pintura
A fábrica da BYD em Camaçari também passa por uma fase de preparação de novas áreas industriais. Segundo comunicado da empresa citado na reportagem, as obras civis das estruturas de soldagem e pintura das carrocerias foram concluídas, enquanto os equipamentos estavam na etapa final de testes operacionais.
A empresa informou ainda que mais de 1.100 profissionais haviam sido contratados e estavam em treinamento para trabalhar nessas unidades. Paralelamente, continuavam as obras do galpão de estamparia, onde serão fabricadas peças metálicas utilizadas nas carrocerias.
A estrutura industrial é importante para ampliar o número de processos realizados no Brasil, em vez de concentrar as operações na montagem de veículos com conjuntos produzidos no exterior.
Entre os modelos montados na unidade baiana estão o Dolphin Mini, o King e o Song Pro, que integram a estratégia da fabricante em diferentes segmentos do mercado automotivo.
BYD pretende ampliar vendas e geração de empregos
A expansão industrial acompanha o crescimento da participação da BYD no mercado brasileiro. Segundo os números reproduzidos pelo Motor1 Brasil, a empresa registrou 17.937 emplacamentos em 2023, passou para 76.713 em 2024 e alcançou 112.814 veículos em 2025.
Em setembro de 2026, foram registrados 22.209 emplacamentos, equivalentes a 8,5% do mercado brasileiro, de acordo com os dados apresentados na reportagem. O executivo Alexandre Baldy também afirmou que a empresa estava próxima de atingir 200 mil veículos faturados no acumulado de 2026.
A meta declarada pela montadora é chegar à liderança do mercado brasileiro em volume de vendas até 2030, disputando espaço com fabricantes tradicionais, como Fiat, Volkswagen e Chevrolet.
O complexo industrial ocupa uma área de 4,65 milhões de metros quadrados. O investimento inicialmente anunciado foi de R$ 5,5 bilhões, valor que, segundo Baldy, já teria sido superado. A reportagem também informa que a operação empregava cerca de 9 mil trabalhadores diretos, dos quais 90% seriam baianos.
A empresa previa contratar mais 500 profissionais até o fim de 2026 e encerrar o ano com pelo menos 10 mil funcionários diretos. Considerando também os empregos indiretos, o projeto estima a possibilidade de gerar até 20 mil postos de trabalho quando estiver em plena operação.
A meta de produzir 600 mil veículos por ano ainda depende de novas etapas de expansão. Se concretizada, poderá ampliar o peso de Camaçari na indústria automotiva brasileira e consolidar a Bahia como um dos principais polos de produção da montadora fora da China.
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