BYD inaugura carregador ultrarrápido no Brasil e recarrega carro elétrico em menos de 10 minutos

A BYD inaugurou no Brasil o sistema de recarga ultrarrápida Flash Charging. A primeira estação em operação comercial nas Américas foi instalada em uma concessionária da Denza, marca de luxo da fabricante chinesa, administrada pelo Grupo Saga, em Brasília (DF). Durante a demonstração oficial, um Denza Z9 GT teve a carga da bateria elevada de 10% para 97% em apenas 9 minutos e 29 segundos.

O equipamento tem potência nominal de até 1.500 quilowatts (kW), equivalente a 1,5 megawatt. No Brasil, porém, a potência prática pode chegar a cerca de 1.000 kW devido às limitações dos conectores CCS2 utilizados no mercado nacional. Mesmo com essa restrição, a capacidade anunciada supera em muitas vezes a dos carregadores rápidos convencionais de 60 kW a 80 kW.

A novidade busca reduzir um dos obstáculos à adoção dos veículos elétricos: o tempo necessário para recuperar a carga da bateria durante uma viagem ou no uso cotidiano.

Como funciona o Flash Charging da BYD

O sistema foi desenvolvido para fornecer uma grande quantidade de energia em intervalos curtos. Segundo a fabricante, veículos compatíveis podem passar de 10% a 70% de carga em aproximadamente cinco minutos e alcançar 97% em cerca de nove minutos, embora os resultados dependam do veículo e das condições de recarga.

Uma característica importante é o armazenamento de energia integrado à estação. Em vez de depender exclusivamente da rede elétrica para fornecer toda a potência instantaneamente, o equipamento acumula energia e a libera em alta intensidade durante o carregamento. A solução pode facilitar a instalação em locais cuja infraestrutura elétrica não suportaria, sozinha, uma demanda tão elevada.

A potência máxima, entretanto, não significa que o carregador opere nesse nível durante toda a sessão. A velocidade varia conforme fatores como temperatura, nível de carga e capacidade de recebimento de energia do veículo. A frequência de utilização também pode influenciar o desempenho, já que o sistema de armazenamento precisa recuperar a energia utilizada.

Denza Z9 GT é o modelo que aproveita toda a potência

Neste primeiro momento, o Denza Z9 GT é apontado como o único modelo comercializado no Brasil capaz de aproveitar todo o potencial do Flash Charging. Isso ocorre devido à sua plataforma de alta tensão e à segunda geração da bateria Blade, desenvolvida pela BYD.

Outros carros elétricos com conector CCS2 também podem utilizar estações compatíveis, mas a potência efetiva será limitada pela capacidade de recarga de cada modelo. Portanto, conectar um veículo ao equipamento não garante que ele será carregado na mesma velocidade demonstrada pelo Z9 GT.

BYD planeja mil estações até 2027

A instalação em Brasília faz parte do plano de expansão da infraestrutura de recarga da BYD no Brasil. A empresa prevê colocar mil carregadores ultrarrápidos em operação até o fim de 2027, ampliando a rede conforme a chegada de veículos preparados para receber potências mais elevadas.

A expansão será importante para que a tecnologia ultrapasse a fase inicial e alcance outros pontos do país. A velocidade de implantação, a disponibilidade das estações e a compatibilidade dos veículos serão fatores decisivos para que a recarga ultrarrápida se torne uma alternativa prática para mais motoristas.

A estreia do Flash Charging representa um avanço na infraestrutura brasileira de mobilidade elétrica. Ainda assim, o tempo registrado na demonstração deve ser entendido como um resultado obtido em condições específicas, e não como uma garantia de desempenho para todos os veículos ou em todas as situações de uso.