Uber
Uma determinação liminar proferida pela Justiça do Trabalho da Bahia obriga a Uber a paralisar, em território nacional, a exigência do programa “Passe para Motoristas” como critério obrigatório para que condutores de automóveis e motocicletas aceitem chamadas de passageiros. A medida foi assinada na última segunda-feira, 9 de novembro, pelo juiz Luciano Dorea Martinez Carreiro, titular da 9.ª Vara do Trabalho de Salvador, em resposta a uma ação civil pública movida pelo Ministério Público do Trabalho (MPT).
A companhia dispõe de 48 horas, contadas a partir da notificação oficial, para interromper o funcionamento do sistema nas categorias vinculadas a tempo e ganhos, ficando sujeita a penalidade pecuniária diária de R$ 100 mil em caso de desobediência. A determinação também proíbe qualquer cobrança de taxa de acesso para liberar viagens e restringe campanhas de marketing que associem o modelo à previsibilidade de faturamento.
Segundo o órgão ministerial, a obrigatoriedade da nova modalidade comercial repassava os riscos corporativos da empresa para os prestadores de serviço, agravada pela falta de reembolso e regras severas de validade, gerando expectativas irreais de lucro sem garantia de demanda.
Em sua defesa, a empresa alegou que a ordem judicial provoca instabilidade concorrencial, argumentando que formatos de assinatura fixa já são adotados por rivais do setor há anos. A multinacional sustentou que a ferramenta funciona como alternativa à taxa variável por corrida. Contudo, o magistrado ponderou que o vício jurídico reside na obrigatoriedade da imposição, determinando que o modelo permaneça apenas como escolha facultativa ao lado da cobrança tradicional.
Regras de transição
Para os motoristas que já adquiriram pacotes vigentes, a decisão assegura a manutenção da taxa zero até o término do contrato, sem renovações automáticas. O pedido de devolução imediata dos valores descontados desde maio foi rejeitado para prevenir prejuízos irreversíveis, remetendo o ressarcimento para o julgamento definitivo.
A Uber informou que avalia medidas jurídicas para reverter a liminar, enquanto especialistas criticam a perda de autonomia dos condutores diante da gestão algorítmica.
Formada pela Universidade dos Guararapes, possui uma trajetória marcada pela diversidade de editorias, tendo atuado por dois anos no caderno de Esportes e por um ano nas editorias de Política e Vida Urbana.
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