Motoristas encontram cobrança pelo uso do calibrador de pneus em postos pelo país
(Imagem: Canva)
Uma mudança no atendimento de postos de combustíveis tem pegado muitos condutores de surpresa ao redor do país. Diversos estabelecimentos começaram a adotar a cobrança pelo uso dos equipamentos de ar comprimido, acabando com a antiga tradição de oferecer a calibragem de pneus de forma totalmente gratuita para qualquer frequentador do local.
Em alguns postos do Espírito Santo, por exemplo, o acesso gratuito ao calibrador passou a ser restrito aos clientes que consomem ou abastecem no local. Para os demais motoristas que buscam apenas o serviço de calibragem de pneus, o sistema exige um pagamento via chave eletrônica por QR Code para liberar o funcionamento do aparelho por um período determinado.
Custos operacionais e ausência de obrigação legal
Segundo entidades representativas do comércio varejista de derivados de petróleo, não existe nenhuma exigência na legislação que obrigue os estabelecimentos a oferecerem a calibragem de pneus sem custo. A definição da política de atendimento fica a critério da gestão comercial de cada posto de combustível no território nacional.
Os representantes do setor alegam que a manutenção dos aparelhos gera custos operacionais constantes para as empresas. Gastos com energia elétrica, reparos preventivos em compressores, substituição de bicos e a aferição periódica cobrada pelos órgãos de fiscalização foram apontados como justificativas para a cobrança da calibragem de pneus.
Importância da pressão correta para a segurança
Independentemente de o serviço ser oferecido gratuitamente ou mediante pagamento, especialistas do setor automotivo lembram que realizar a calibragem de pneus periodicamente é indispensável. Manter a pressão adequada garante a estabilidade do veículo nas curvas e evita o desgaste prematuro da banda de rodagem do pneu.
Rodar com a pressão abaixo da recomendada pelas fabricantes aumenta o atrito com o solo, o que eleva o consumo de combustível e compromete o tempo de resposta em frenagens de emergência. Por outro lado, o excesso de ar reduz a área de contato com o asfalto e torna a suspensão do carro mais rígida e desconfortável para os ocupantes.
A orientação dos técnicos é efetuar a medição sempre com a borracha fria, preferencialmente após percorrer trajetos curtos de até três quilômetros. O cuidado constante com os pneus preserva os componentes mecânicos do automóvel e garante viagens mais seguras para todos os ocupantes.
