Motoristas de aplicativo e taxistas buscam renovação de frota com taxas reduzidas pelo programa Move Brasil.
(Imagem: gerado por IA)
Motoristas de aplicativo e taxistas de todo o país dão, a partir desta sexta-feira, o passo definitivo para a renovação de sua principal ferramenta de trabalho. Começa agora a fase de contratação do financiamento de carros novos pelo Move Brasil, programa federal que oferece taxas de juros consideravelmente menores do que as praticadas hoje pelo mercado financeiro tradicional.
Para quem já teve o cadastro aprovado pelo governo, o caminho está livre para procurar bancos e concessionárias autorizadas. O grande atrativo da medida é o custo do crédito: as taxas foram fixadas em 12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres. Na prática, esses índices ficam abaixo da taxa básica de juros, a Selic, atualmente em 14,25% ao ano.
A viabilidade desse cenário vem de um aporte de R$ 30 bilhões repassados pelo Ministério da Fazenda ao BNDES. O objetivo é reduzir a barreira de entrada para profissionais que hoje dependem de veículos antigos ou alugados. Para participar, a exigência é clara: o motorista deve ter realizado ao menos 100 corridas em plataformas como Uber ou 99 no último ano, uma forma de garantir que o benefício chegue a quem realmente vive da atividade.
Bancos confirmados: onde buscar o crédito agora
Até o momento, o cenário bancário apresenta adesões distintas. O C6 Bank confirmou que operará a linha a partir de 26 de junho, com análise de crédito digital que promete respostas em até um minuto. O Santander também confirmou participação e deve abrir as propostas na próxima semana, mantendo o teto de juros estabelecido pelo programa.
Mas o impacto vai além da disponibilidade de bancos. Instituições como o Itaú Unibanco optaram por não aderir ao desenho específico do programa, alegando que seus limites de garantias já estão comprometidos com outras modalidades, como o Pronampe. Bradesco, Banco do Brasil e Caixa ainda não detalharam seus próximos passos, o que exige atenção redobrada do motorista na hora de pesquisar a melhor opção.
Como o Fundo Garantidor ajuda quem está com o nome sujo
Um dos pontos centrais do Move Brasil é a inclusão. Para muitos profissionais, o maior obstáculo não são os juros, mas o histórico de crédito. É aqui que entra o Fundo Garantidor para Investimentos (FGI-PEAC) do BNDES, que pode cobrir até 80% do risco da operação. Na prática, isso protege o banco em caso de inadimplência, facilitando a aprovação mesmo para quem possui restrições financeiras leves.
O caso de Carlos Coutinho, motorista de São Gonçalo (RJ), ilustra bem essa realidade. Mesmo com o nome negativado, ele busca trocar sua Spin 2015 por um modelo elétrico. A esperança dele reside justamente no fundo garantidor. No entanto, é importante lembrar que a dívida continua sendo do motorista; o fundo apenas diminui a resistência do banco em emprestar o dinheiro.
O que está por trás da escolha do veículo ideal
Especialistas alertam que a euforia com os juros baixos não deve mascarar o planejamento financeiro. Para quem vive de renda variável, o tamanho da parcela é mais crítico que a taxa anual. A recomendação é que a prestação não ultrapasse 20% da renda líquida média, calculada sempre com base nos meses de menor faturamento.
Além disso, o custo-benefício deve imperar. Embora o programa permita financiar veículos de até R$ 150 mil, muitas vezes um carro de R$ 100 mil gera a mesma receita nas plataformas, mas com um custo de manutenção e seguro muito menor. Optar por veículos elétricos, como o BYD Dolphin, tem sido a escolha de muitos pela economia mensal com combustível, que pode cair de R$ 3.500 para cerca de R$ 1.000 em recargas.
Com o prazo de vigência do programa indo até julho de 2026, o Move Brasil representa uma janela de oportunidade única para a categoria. O sucesso da iniciativa dependerá agora da agilidade dos bancos em processar as milhares de propostas e da capacidade dos motoristas em transformar a economia de juros em sustentabilidade para o seu negócio a longo prazo.
