Veículos trafegam em rodovia; Espanha restringe ultrapassagem pela esquerda em clima adverso.
(Imagem: Canva)
A ultrapassagem pela esquerda, prática comum e normalmente prevista na sinalização viária, passou a sofrer restrições na Espanha em situações específicas. A medida foi adotada pela Dirección General de Tráfico (DGT), órgão responsável pela regulamentação do trânsito no país.
A nova regra integra um pacote de mudanças no Regulamento Geral de Circulação, com foco na redução de acidentes e no aumento da segurança em rodovias e áreas urbanas.
Quando a ultrapassagem pela esquerda é proibida
A restrição vale principalmente em condições climáticas adversas, como:
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Neve
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Gelo
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Chuva intensa
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Neblina
Nessas situações, mesmo em vias com duas ou mais faixas por sentido — onde a ultrapassagem pela esquerda seria permitida em circunstâncias normais — os motoristas devem trafegar exclusivamente pela faixa da direita.
Segundo a DGT, a combinação de baixa aderência do asfalto e visibilidade comprometida aumenta significativamente o risco de colisões graves, especialmente batidas frontais e laterais.
O descumprimento da norma pode gerar multa de até 200 euros, o equivalente a cerca de R$ 1.200 na cotação atual, além de penalidades administrativas previstas na legislação espanhola.
Objetivo é reduzir acidentes e facilitar emergências
A restrição à ultrapassagem pela esquerda também busca facilitar a circulação de veículos de emergência e de manutenção, como ambulâncias e máquinas limpa-neve.
Em cenários de clima severo, manter todos os veículos na faixa da direita cria um espaço mais seguro para atuação das equipes responsáveis pelo atendimento a ocorrências nas rodovias.
Outras mudanças anunciadas
As alterações vêm sendo implementadas gradualmente desde o início de 2026 e incluem outras medidas relevantes:
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Criação obrigatória de um “corredor de emergência” em engarrafamentos, modelo já adotado na Alemanha;
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Redução de pelo menos 20 km/h ao ultrapassar veículos parados ou ciclistas, mantendo distância mínima de 1,5 metro;
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Permissão para motocicletas utilizarem o acostamento em congestionamentos, com limite de 30 km/h;
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Autorização para ambulâncias e guinchos utilizarem o acostamento durante atendimentos emergenciais.
Com as novas regras, a Espanha reforça a tendência europeia de endurecimento das normas de circulação em busca de maior segurança viária, especialmente em cenários de risco elevado.
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